Kontağı çevirdiniz ve araç çalışmadı. İlk akla gelen akü olur ve çoğu zaman da haklı çıkar. Ama bazen sorun marş motorunda, bazen bağlantılarda, bazen de yakıt sisteminde olabilir. Doğru teşhis, gereksiz masrafın ve yanlış yöntemin önüne geçer.
Akünün bittiğini gösteren işaretler
- Kontakta gösterge ışıkları sönük ya da hiç yanmıyor
- Marş çok yavaş dönüyor, “zorlanıyor”
- Hızlı hızlı “tık tık tık” sesi geliyor
- Kapı kilitleri, cam ve radyo zayıf çalışıyor
Bu belirtiler varsa akü takviyesi büyük ihtimalle aracı çalıştırır.
Marş motoruna işaret edenler
- Göstergeler parlak ve normal, ama kontakta tek ve kuvvetli bir “tak” sesi geliyor
- Hiç ses yok, ama tüm elektrikli aksam sorunsuz çalışıyor
- Marşın döndüğü ama motoru çevirmediği bir vınlama sesi
Bu durumda takviye genellikle işe yaramaz; aracın servise çekilmesi gerekir.
Marş dönüyor ama araç çalışmıyor
Marş normal hızda dönüyor ama motor bir türlü ateşlemiyorsa sorun büyük ihtimalle elektrikte değil; yakıt, ateşleme ya da sensörlerde olabilir. Yakıt göstergesini kontrol edin, birkaç denemeden sonra marşı yormadan bırakın ve yardım isteyin.
Antalya'da akü neden çabuk biter?
Yüksek sıcaklık akünün iç kimyasını hızla yıpratır. Sahil ilçelerinde yazın park halindeki bir aracın kaputu altı çok yüksek sıcaklıklara çıkabilir. Kışın ise Elmalı, Korkuteli, Akseki gibi yüksek ilçelerde soğuk, zaten yorulmuş bir aküyü bir gecede bitirebilir. Üç yaşını geçmiş aküleri yılda bir test ettirmek iyi bir alışkanlıktır.
Emin olamıyorsanız bizi arayın; belirtileri dinleyip takviye mi, çekici mi gerektiğini birlikte değerlendiririz.